КАМАЗы для аграриев

«КАМАЗ» принимает участие в выставке «День поля-2012», открывшейся сегодня в селе Новое Алимово (Актанышский район, Татарстан), представив самосвал КАМАЗ-45144 с двусторонней разгрузкой и бортовой автомобиль КАМАЗ-43118 с кран-манипуляторной установкой.

Специалисты ОАО «КАМАЗ» тщательно отслеживают потребности отечественной сельскохозяйственной промышленности, разрабатывают новые образцы техники и проводят постоянную модернизацию существующего модельного ряда с целью улучшения эксплуатационных качеств автомобильной техники. Компания понимает потребности аграрного сектора республики и России в обновлении сельскохозяйственной техники и всегда готова предложить новые разработки и модификации автомобилей серийного производства.

Самосвал КАМАЗ-45144 на шасси КАМАЗ-65115 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов общей массой более 13 тонн. Модель оборудована дизельным двигателем Cummins 6 ISBe 300 мощностью 300 л.с. Модель превосходно зарекомендовала себя при эксплуатации в условиях ограниченного пространства при разгрузке и может использоваться в составе автопоезда с прицепом массой до 13 тонн.

КАМАЗ-43118 с кран-манипуляторной установкой PALFINGER предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами. Одно из главных его преимуществ – сокращение до минимума применения ручного труда. Выступая достойной альтернативой традиционно используемой схеме «грузовик+автокран», данная модификация сокращает количество применяемых единиц техники до одной. Уникальность КАМАЗа-43118 с КМУ PALFINGER позволяет устанавливать грузы в труднодоступных местах и переносить их среди ранее смонтированных конструкций, а также – перегружать груз в кузов рядом стоящего грузовика или в прицеп.

Также на выставке представлен газобаллонный самосвал 68901-99 с прицепом с трехсторонней разгрузкой. Данная модель размещена на шасси КАМАЗ-65115 с газовым двигателем мощностью 260 л.с. Помимо зерна, такой автопоезд может перевозить сыпучие строительные и иные сельскохозяйственные грузы. Технически автомобиль на природном топливе (метан) не уступает аналогу на дизельном топливе, а по отдельным показателям превосходит.